Descripción
Los ejes de transmisión de velocidad constante (CV) concentran la masa para lograr una menor masa rotacional total que los ejes de transmisión de serie. Esto resulta en una aceleración aún más rápida. Tanto las juntas internas como las externas están lubricadas y selladas con fundas de goma para reducir el mantenimiento y proteger contra el desgaste causado por la suciedad. Los pasadores de las juntas universales están fijados por los rodamientos de bolas, por lo que nunca hay que preocuparse por perder un pasador.
Kit de reconstrucción para ejes de transmisión de velocidad constante de acero Revo® y Maxx®. Incluye pasadores, guardapolvos y lubricante para conjuntos de 2 ejes de transmisión.