Descripción
Kit de competición para carretera de ingeniería alemana
El Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II de 1991, un potente vehículo diseñado para las carreras GT3, causó sensación en todo el mundo con su motor V10 de 5.2 litros que producía más de 500 CV y su elegante diseño aerodinámico. Modificado para tracción trasera, redefinió las carreras de resistencia y rápidamente se convirtió en uno de los favoritos del público, dominando los circuitos de todo el mundo. Con su impresionante rendimiento y su pedigrí de competición, el Audi R8 LMS se ganó su lugar como un verdadero icono del automovilismo.
Acerca del Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II de 1991
Carrocería transparente
El Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II Touring de 1991, sin modificaciones, presenta un diseño agresivo de carrocería ancha optimizado para la aerodinámica y la carga aerodinámica. Este Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II de 1991 es una obra maestra de la ingeniería del automovilismo, diseñado para cumplir con los estándares de homologación del DTM. Su motor Cosworth de 2.5 litros y 16 válvulas, su agresivo kit aerodinámico y su avanzada suspensión autonivelante de 5 brazos ofrecen una maniobrabilidad y estabilidad excepcionales. Con tan solo 502 unidades fabricadas, el Evo II combina a la perfección un rendimiento de competición con la precisión atemporal de Mercedes-Benz, convirtiéndolo en el sueño de todo coleccionista y un símbolo del dominio de los turismos en la década de 1990.
Chasis de alto rendimiento
El chasis TT-02, con su sistema de tracción a las cuatro ruedas adaptable y equilibrado mediante eje, garantiza una excelente estabilidad gracias a su disposición longitudinal con la batería a la izquierda y el motor a la derecha. Su diseño incorpora brazos de suspensión y soportes idénticos para un montaje sencillo, además de cajas de cambios de fácil mantenimiento. El chasis ofrece versatilidad con dos distancias entre ejes, dos ajustes de altura libre al suelo, dos configuraciones de ancho de vía y una selección de diez relaciones de transmisión. Además de su funcionalidad, destaca por su atractivo estético, con bujes de rueda en forma de disco de freno, elegantes soportes para el parachoques delantero, llantas de 10 radios en color gris metalizado y neumáticos lisos, que le confieren una apariencia deportiva.
Electrónica incluida
Este kit de chasis incluye un motor con escobillas de alto par y un controlador electrónico de velocidad (ESC) Hobbywing 1060. Estos componentes se combinan para ofrecer una experiencia de carreras en carretera con un rendimiento superior. El ESC compacto ofrece un rendimiento extremo, complementado por un módulo de condensador integrado para una entrega de energía eficiente. Con una excepcional capacidad de resistencia a la corriente, parámetros fácilmente configurables mediante puentes ESC y calibración automática del rango del acelerador para una configuración sencilla, el Quicrun 1060 destaca. Su impresionante capacidad de salida BEC integrada, condensador incorporado y clasificación de impermeabilidad IP-67 aumentan aún más su fiabilidad, convirtiéndolo en una opción de primera categoría para los entusiastas que buscan un rendimiento óptimo en sus aventuras de radiocontrol. El motor RS-540 Torque-Tuned ofrece mayores velocidades máximas y una aceleración mejorada.
Características:
- Chasis TT-02 4WD de transmisión por eje ultrasuave
- Pegatinas y máscaras para ventanas para usar en el proceso de pintura de la carrocería
- Llantas de carreras elegantes a juego con la icónica carrocería
- Carrocería fabricada en policarbonato ligero y rígido
- Suspensión de doble horquilla totalmente independiente
- Amortiguadores de fricción de bajo mantenimiento
- Controlador electrónico de velocidad (ESC) Hobbywing THW 1060 con escobillas, fiable
- Motor Mabuchi RS-540 con escobillas de alto par
- Chasis de alta resistencia fabricado en ABS (acrilonitrilo butadieno estireno)
- Diferenciales lubricados con grasa de funcionamiento suave
Información sobre el conector
Al actualizar a una batería LiPo de alta corriente, se recomienda actualizar también el conector de la batería. Recomendamos usar un conector XT60 o tipo T para esta aplicación. Consulte el vídeo a continuación para aprender a soldar un conector tipo T.
Incluye:
- (1) Kit Tamiya Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II de 1991
- (1) Variador electrónico de velocidad (ESC) Hobbywing 1060 con conector Tamiya
- (1) Motor con escobillas Torque Tuned 540
- Manual
Necesario para completar:
- (1) Sistema de radio de 2 canales
- (1) Servo de dirección estándar o de perfil bajo
- (1) Batería NiMH de 7.2V con conector Tamiya
- Cargador compatible
- Pintura de policarbonato para la carrocería
Especificaciones:
- Escala: 1/10
- Largo: 445mm (17.51 pulg.)
- Ancho: 184mm (7.24 pulg.)
- Alto: 137mm (5.39 pulg.)
- Distancia entre ejes: 257mm (10.11 pulg.)
- Tracción: 4x4
- Voltaje de entrada: 7.2V
- Montaje Nivel: Kit*
*NOTA: Los kits de control remoto son modelos sin ensamblar que requieren montaje, componentes electrónicos seleccionados por el piloto y otros elementos proporcionados por este. Las fotos del kit ensamblado son solo para fines ilustrativos. Para obtener una lista completa de los elementos necesarios para usar este kit, consulte la lista anterior.