Descripción
TODOS LOS NUEVOS kits GEN 2 se basan en la base de nuestro RX28 súper exitoso y súper rápido. El RX28SE G2 es ahora 2 veces campeón del mundo gracias al piloto del equipo Michael Maldonado.
Lo nuevo en los autos Gen 2 es:
-Brazos en A moldeados actualizados con menos inclinación y brazos izquierdo/derecho dedicados
-Enlaces laterales moldeados en forma de U para mayor durabilidad y espacio adicional alrededor del área de la batería
-Nuevo pivote ajustable mecanizado en Delrin
-Nuevo soporte de motor de CG ultra bajo para mayor velocidad en las curvas, peso más liviano y ajuste de altura de manejo más preciso. También permite que prácticamente cualquier motor de la industria se coloque en la posición de montaje. Permite el ajuste de engranajes desde piñones 9T-17T.
-Diferencial V2 recién lanzado con cojinete de empuje y engranaje recto compatible con cubierta antipolvo de aluminio.
-Mamparo frontal revisado que ahora tiene 2 grados estáticos de avance y no interfiere con los brazos superiores o inferiores.
-Hardware revisado en todas partes.
-Ruedas de velocidad Reflex Racing incluidas
La versión SE del automóvil viene con un chasis tubular de acero inoxidable mecanizado con un revestimiento DLC (similar al diamante) extra duro y resbaladizo. El diseño de placa extruida versus plana nos permite eliminar 6 piezas en total y numerosos tornillos del automóvil.
Los postes de la placa Servo y los accesorios de montaje de la batería/amortiguador central se eliminaron y se mecanizaron en el chasis. La forma de la bañera también nos brinda una plataforma mucho más rígida y duradera con un centro de gravedad más bajo.
Debido a limitaciones de diseño, tuvimos que ensanchar ligeramente los enlaces en el automóvil y mover ligeramente la posición de la placa de montaje del servo. Esto nos permitió tener MUCHO más espacio de montaje en el chasis y colocar todos los componentes electrónicos en el automóvil mucho mejor y más abajo. Sin embargo, esto hizo que tuviéramos que reemplazar las placas CF del automóvil. El beneficio adicional de esto es que la posición más amplia de los eslabones proporciona un comportamiento más estable del módulo trasero. El diseño de la cabina también nos permitió fresar debajo de la batería 0,4 mm más abajo, empujando el CG un poco más hacia el suelo, todo lo cual hizo que el auto fuera aún más fácil de conducir que antes.
También es importante revelar que el SE pesará aproximadamente 10 g más que el Regular RX28. En carrocerías de plástico y clases de potencia más bajas, esto podría anular las ventajas que puede aportar el diseño de la bañera. En otras palabras, este es más un automóvil de clase Lexan.
El SE viene con frontales KISS y DAA. También incluye una cápsula trasera de mezcla de latón/CF y un soporte central de aluminio para la parte delantera y trasera del amortiguador (¡una característica interesante es que es la misma parte!). También se incluye en el kit un juego completo de ruedas Speed Dish, nudillos y ejes adicionales para la parte delantera adicional incluidos, así como brazos moldeados medianos y duros y un parachoques y postes estilo GT/LMP.
Diseñamos el coche con motores GL/PN. Esto es lo que usamos y lo que recomendamos. Los motores Hobbywing también son de entrada directa. Esto debería hacer que Rocket y otros motores superiores también sean compatibles con nuestro automóvil.
En cuanto a otras marcas de motores menos populares como Ensotech y Atomic, no podemos garantizar el montaje sin modificaciones.
Dimensiones:
-Distancia entre ejes de 98 mm
-145 g-170 g de peso RTR Dependiendo del cuerpo y la electrónica
Ancho de vía trasera de -69 mm a 78 mm
-Ancho de vía delantera de 72 mm a 75 mm
Necesidad de completar:
-Cuerpo y clip delantero o parachoques delantero
-Ruedas y gomas
-Electrónica: motor, batería Lipo, ESC, receptor y servo (tenga en cuenta que la bocina del servo proporcionada está diseñada para funcionar con el Reflex Racing RRE007 Servo 20T Spline. Además, el AGFC A06CLS V1, el GL, el PN Anima y el Atomic El servo (es un poco ajustado pero tiene una ranura del mismo tamaño) también encajará.
NOTA: Utilice los dos manuales siguientes para completar el montaje. El manual estándar lo guiará a través del diferencial y la suspensión delantera y la Guía de instalación básica le mostrará cómo ensamblar el kit.