Descripción
Reflex Racing presenta el nuevo motor Revspec 25.5T.
Este motor ha sido desarrollado para ofrecer un rendimiento excepcional y una gran consistencia entre unidades. Fabricados con materiales de primera calidad y empleando "secretos comerciales", estos motores ya están disponibles para todos los pilotos. Además, el Revspec es totalmente reconstruible mediante tres tornillos de acceso situados en la tapa trasera.
Este motor está diseñado para cumplir con las normativas de eventos que verifican el valor Kv (sin sensor) con un límite de 3800 Kv. El rango de Kv sin sensor se sitúa entre ~3660 y ~3770 Kv. Al combinarlo con nuestros rotores opcionales y ajustar la posición del rotor (moviendo la arandela de ajuste interna a la parte superior o inferior del mismo), se puede obtener un rango de aproximadamente 3600-3800 Kv.
Nota importante: estos motores están diseñados para competir en categorías "blinky" (sin ayudas electrónicas). Añadir *timing* y *boost* al competir en categorías con relación de transmisión fija probablemente generará un exceso de calor y dañará el motor.**
Recomendamos reducir el desarrollo (usar un piñón con al menos un diente menos de lo habitual) en circuitos pequeños. Este motor está optimizado para competir en la categoría de piñón de 12T en circuitos grandes. En circuitos más pequeños, puede ser necesario un desarrollo más corto y/o utilizar un rotor de 14.5T para optimizar el rendimiento.