Descripción
Diferencial de engranaje de precisión PN Racing Mini-Z para F1
- Peso ligero. Mínima inercia rotacional para una rápida aceleración.
- Cambios rápidos de relación de transmisión. No es necesario desmontar el diferencial para el cambio de engranaje recto.
- Tensión del engranaje lateral ajustable para una acción diferencial apretada o floja.
- Funcionamiento suave y silencioso. Sin ruido de engranajes ni vibraciones asociados con el diferencial de stock
Cambio de Spur Gear Ratio
1. Afloje la tuerca de tensión para separar los engranajes laterales.
2. Deje que los pasadores del engranaje de araña encajen en el portadiferencial. Oprima con un destornillador si es necesario, como lo muestran las flechas.
3. Retire el spur gear.
4. La instalación es inversa a la extracción.