Descripción
Incluye:
Eje de deslizamiento limitado Delrin mecanizado 64P, engranaje recto PNWC 53T
Especificaciones:
- Eje de titanio ultraligero: Su construcción de titanio mecanizado con precisión reduce significativamente la masa giratoria en comparación con el acero. Esto se traduce en una aceleración más rápida y una mayor eficiencia del motor.
- Transmisión directa: Al eliminar la acción del diferencial, se obtiene el 100 % de la potencia en ambas ruedas traseras simultáneamente, ideal para condiciones específicas de pista donde se requiere la máxima tracción.
- Compatibilidad con engranajes rectos PNWC: Incorpora el mismo sistema de montaje de engranajes rectos que nuestra reconocida gama de diferenciales de bolas.
- Esto permite intercambiar engranajes sin problemas entre configuraciones de diferencial y eje rígido sin necesidad de diferentes tipos de engranajes rectos.
- Este eje ofrece una interfaz robusta y sin holguras para un manejo consistente bajo cargas de alto torque.
- El eje se ha revisado a 3mm (ambos lados usan ahora el mismo tamaño de rodamiento/casquillo).
- Arandelas para un ajuste fino.
- Cuenta con un sistema de retención del eje limpio y sin tornillos que elimina la necesidad de clips en C, lo que facilita el mantenimiento y reduce el riesgo de perder piezas pequeñas en la pista.
- NO es compatible con el soporte de motor original.
- NO incluye piñones. Asegúrese de adquirir un piñón de 64 dientes.
- Si utiliza un soporte de motor original, adquiera el engranaje recto MR2942 para convertirlo a la configuración mod0.5.