Descripción
Función de apertura/cierre
Nacido en 1959, el Mini se mantuvo en producción sin cambios de modelo hasta que el "Pequeño Gigante" británico salió de la línea de producción por última vez en el año 2000. El Rover Mini, como se le conocía en Japón, se ha convertido en el "Mini Clásico" desde el relanzamiento moderno del "Nuevo Mini" asociado con BMW. Sin embargo, la historia del Mini comienza con el Morris Mini Minor y su hermano gemelo, el "Austin Seven" (nombre cambiado a Austin Mini en 1962). Debido a cambios organizativos que coincidieron con modificaciones menores, el nombre del coche se unificó a "Mini" en octubre de 1969. Hasta entonces, la única diferencia entre ambos modelos era el logotipo de la marca y el diseño de la parrilla. La mayor innovación de Mini hace más de 60 años fue crear el modelo de alta eficiencia para los coches compactos modernos. Con una longitud de unos 3 metros, podían caber 4 adultos dentro de la pequeña carrocería del Mini, lo que fue revolucionario en aquel momento. El Mini también fue el primer turismo de producción del mundo con tracción delantera y un motor horizontal de 848cc, otro legado del diseño Mini. Si bien el Mini se comercializó inicialmente solo con carrocería berlina (dos volúmenes), la furgoneta/familiar y el Cooper de alto rendimiento ampliaron posteriormente la gama junto con modelos sedán y jeep, a medida que el Mini alcanzaba la cúspide de su ciclo de vida.
- Escala: 1/18
- Color: CHERRY RED
- Material: die-cast
- Año: 1959
- Función de apertura / cierre