Descripción
El humo, el ruido... ¡Nada supera al NITRO, y por eso HPI sigue apostando fuerte por los aficionados a la combustión interna!
El XL cuenta con chasis TVP XtraLong, distancia entre ejes XtraLong, postura XtraLarge y motor XtraLarge de 5.9cc. Está basado en el chasis casi indestructible del Savage X, pero incorpora chasis y placas de motor TVP XtraLarge de 3mm, motor Nitro Star F5.9 XtraLarge, extensores de eje XtraLarge y una carrocería GTXL-6 XtraLarge con una estética totalmente nueva. ¡El Savage XL está listo para arrasar en cualquier terreno!
El Savage XL 5.9 cuenta con las mismas características NUEVAS que el Savage X 4.6 GT-6, incluyendo bujes hexagonales de aluminio de 17mm, tornillería hexagonal completa, parachoques nuevos, carrocería, rines y neumáticos nuevos, transmisión Super HD (del Savage FLUX), nuevos pasadores de bisagra capturados, resorte HD Servo Saver y un nuevo receptor RF-50N Nitro.
El Savage XL 5.9 regresa con la caja de cambios de 3 velocidades, el engranaje recto de acero y la campana de embrague de competición de alta resistencia, el embrague de aluminio de 3 zapatas y el nuevo sistema Rotostart 3 para arrancar el potente motor F5.9 Nitro Star.
Necesario para completar:
- 4 pilas AA para el transmisor: HPI recomienda pilas AA Plazma n.° 101939
- Batería del receptor Hump de NiMH de 5 celdas: HPI recomienda el paquete de baterías del receptor Plazma de NiMH de 6,0 V y 1600 mAh n.° 160153
- Paquete de baterías de NiMH de 6 celdas y 7,2 V para el sistema Rotostart: HPI recomienda el paquete de NiMH Plazma de 7,2 V y 3300 mAh n.° 160151
- Encendedor de incandescencia y bombona de combustible: HPI recomienda el paquete de arranque Nitro n.° 160077
- Combustible Nitro al 20-25 %
- Cargador de batería para la batería del receptor y el paquete de baterías Rotostart: HPI recomienda Reactor 200 - n.° 118049 o Reactor 600 - n.° 160236
Características:
- Especificaciones: Longitud: 585mm, Ancho: 470mm, Alto: 255mm, Distancia entre ejes: 395mm
- Motor Nitro Star F5.9 con sistema de arranque Rotostart 3, filtro de aire de doble etapa, embrague de aluminio de 3 zapatas y transmisión Savage de 3 velocidades.
- Transmisor TF-50, receptor nitro RF-50N (con sistema de seguridad de bajo voltaje) y caja de radio cerrada.
- Carrocería GTXL-6 precortada, pintada y acabada de fábrica, con detalles de carrocería moldeados en plástico y parachoques robustos de estilo moderno.
- Mazas hexagonales de aluminio estandarizadas de 17mm, con neumáticos Tredz Terrahex de 3.8" y rines Havok de 3.8".
- Suspensión independiente de doble horquilla con amortiguadores ajustables de aceite tipo coilover.
- Pasadores de bisagra cautivos, todos los herrajes hexagonales.
- Transmisión Super HD con diferenciales blindados de 29/9T, piñones de acero y campana de embrague endurecida.
- Chasis TVP de 3.0mm y placas de motor con rodamientos. Aro y extensión de motor XL incluidos