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La estructura optimizada del estator, combinada con el rotor súper magnético, mejora el par del motor de serie G3R en un 13,3%, el valor de KV en un 6,5% y la potencia de salida máxima en un 8,6% en comparación con el motor de serie V10 G3. El alto par, las RPM y la potencia lo convierten en un "arma secreta" para las carreras de Stock Class.
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