Descripción
- Relé de freno de potencia de parada extrema (E.S.P.). El nuevo relé de freno E.S.P. mejora significativamente la respuesta total de los frenos para carreras de escala y retro. El relé de freno es controlado por un pequeño interruptor en la placa de circuito. Cuando se activa, el relé montado en el disipador de calor evita el reóstato de freno y el fusible para proporcionar el camino de resistencia más corto y el máximo frenado. Dado que el relé no depende del contacto entre el disparador y el poste de freno de latón, la respuesta de frenado no se degradará debido a los arcos acumulados en las superficies de contacto. Esto significa un frenado perfecto y consistente cada vez.
- Ergonomía mejorada: Todos los controladores Genesis ahora cuentan con un diseño de tipo cable. El disipador de calor se ha movido de debajo del mango al panel de pista; el resultado es un diseño de mango ligero con un cable flexible desde el mango hasta la unidad del disipador de calor. Todos los controladores Genesis también cuentan con un nuevo freno y fusible de transistor para una mayor fiabilidad. Estos controladores son de polaridad positiva únicamente y no se pueden cambiar a polaridad negativa.
- Frenos ajustables, relé de freno E.S.P., sensibilidad ajustable, relé de potencia máxima Blast, control de tracción, disparado
Características:
- Diseño: Todos los controladores Difalco Genesis están construidos sobre un marco de fibra de vidrio con contacto de potencia plateado flotante, hardware de acero inoxidable y cableado de alta resistencia. La placa de circuito está chapada en níquel y no necesitará ser engrasada ni se corroerá como los diseños de cobre sin tratar.
- Flexibilidad: A diferencia de los controladores basados en resistores que están diseñados para funcionar en un rango muy limitado de aplicaciones, el controlador Difalco Genesis funcionará con prácticamente cualquier motor de 1/32.
- Control: El diseño de 30 bandas proporciona una amplia gama de control que se puede ajustar fácilmente para que coincida con el automóvil (motor, chasis, neumáticos, imán/sin imán, etc.), la pista (diseño, superficie, carril, etc.) o tu estilo de conducción. El Genesis HD30 viene equipado de serie con una "red de resistencias" de 290 ohmios. La red de resistencias está montada en el controlador a través de un pequeño PCB. Redes de resistencias adicionales con diferentes valores están disponibles en nuestra tienda en línea. Las redes opcionales permitirán a los corredores afinar aún más las características de rendimiento para satisfacer sus requisitos específicos.
- Sensibilidad: Amplia gama de ajuste de sensibilidad para coincidir con las características del automóvil, la pista y el conductor.
- Control de Tracción: Esta función permite a los corredores ajustar cuánta voltaje se envía a la pista cuando el disparador del controlador NO está en la posición de máximo. Cuando el disparador está en la posición de máximo, la función se omite (es decir, se envía la potencia completa a la pista). Algunos corredores se refieren incorrectamente a esto como un 'ahogador'.
- Potencia: ¡Los controladores Difalco Design pueden entregar más potencia a la pista! Componentes de alta resistencia aseguran que el 100% de la potencia de la pista se entregue a tu coche. Los cables de cobre trenzado de 10 AWG desde el disipador de calor hasta la pista pueden manejar los requisitos de potencia más exigentes de 1/32. Todos los controladores Genesis HD30 también cuentan con un relé de potencia total Blast. Un disipador de calor asegura que los componentes se mantengan fríos, lo que aumenta aún más la fiabilidad.
- Protección de circuito: Todos los controladores Difalco Genesis cuentan con un nuevo fusible de freno y transistor para una mayor confiabilidad.
- Fiabilidad: Componentes de alta calidad combinados con un diseño probado en competición dan como resultado un controlador en el que puedes confiar durante las condiciones de carrera más exigentes.
- Mantenimiento: Los controladores y módulos electrónicos Genesis son simples de mantener. A diferencia de los controladores de resistencia y diodo, el bloque del limpiaparabrisas no lleva toda la potencia del automóvil. ¡Sin arcos en el bloque del limpiaparabrisas! ¡Sin lijado! Limpiar los contactos del limpiaparabrisas ("bandas") es muy fácil debido al diseño abierto (no es necesario desmontar el mango del controlador). A diferencia de otros diseños, los productos de transistor Genesis HD30 se pueden reparar fácilmente por cualquier corredor. ¡Los transistores son económicos y se pueden cambiar retirando dos tornillos y dos uniones de soldadura!
- Servicio y Soporte: Con un mantenimiento regular por parte del usuario, su Controlador Difalco le brindará muchos años de servicio sin problemas.