Descripción
El chasis SCX10 II sigue siendo el estándar de oro para la durabilidad y el rendimiento en la acción fuera de carretera RC a escala. Ahora Axial lo remata con un cuerpo de camión Ford F-100 1955 a escala 1/10 con licencia para una nueva apariencia realista en la diversión imparable de domesticación 4WD.
Características:
- La carrocería Ford F-100 de 1955 con licencia oficial se monta en el probado chasis Axial® SCX10 ™ II
- MÉTODO Con licencia oficial Las ruedas con agujero proporcionan durabilidad y un aspecto limpio.
- Los neumáticos Maxxis Trepador con licencia oficial están moldeados en compuesto R30 para un agarre superior.
- Los ejes delantero y trasero AR44 ™ presentan un diseño de una sola pieza con truss moldeado para una durabilidad extrema.
- El diseño de piñón alto agrega distancia al suelo, mejora los ángulos del eje de transmisión y aumenta el contacto de la superficie del engranaje para una mayor durabilidad.
- Los ejes de unión universal permiten hasta 45 grados de dirección y proporcionan una acción más suave para una transmisión eficiente y de alto rendimiento.
- La relación de transmisión optimizada de 3.75 reduce la torsión de torsión que se ve típicamente con otros diseños de ejes de calabaza pequeños.
- El marco de chasis de canal C realista y de alta resistencia está hecho de acero duradero con tirantes transversales para refuerzo y rigidez.
- Los aros de choque realistas con múltiples posiciones de montaje de choque le permiten ajustar su suspensión para obtener el máximo rendimiento.
- La bandeja de batería ajustable acomoda baterías de hasta 32 x 44 x 147 mm (3S 5000mAh) mientras mejora la distribución de peso y el centro de gravedad.
- Montado en el servo de dirección hay una bocina de metal para mayor durabilidad y una sensación de dirección más nítida.
- La suspensión y la dirección tienen fuertes eslabones de acero con grandes extremos de varilla M4 para mayor durabilidad.
- El servo montado en el chasis con sistema de montaje servo ajustable mejora la apariencia de la escala.
- El diseño de la suspensión delantera casi elimina la dirección de tope
- Los amortiguadores coilover rellenos de aceite con cuerpos de choque roscados le permiten ajustar la tasa de amortiguación.
- La relación general del engranaje de la transmisión AX10 ™ se puede ajustar usando diferentes opciones de piñón y engranaje recto, lo que permite una velocidad de arrastre súper alta o de nivel de competencia.
- El diseño de doble zapatilla utiliza una almohadilla a cada lado del engranaje cilíndrico para aumentar el área de superficie, lo que permite un ajuste y una potencia de sujeción más precisos.
- Los ejes de transmisión delantero y trasero WB8 HD Wildboar ™ de 3 piezas cuentan con un tubo deslizante-flotador reforzado que reduce la flexión y la fatiga.
- La caja del receptor a prueba de agua ubicada en las placas laterales permite un fácil acceso y un bajo centro de gravedad.
- Dynamite® AW-5L ESC es compatible con LiPo 3S, pero se puede cambiar fácilmente "en el campo" entre baterías LiPo y NiMH.
Necesario completar
- Paquete de baterías con conector EC3
- Cargador de batería
- Pilas AA (4) para el transmisor
¿Qué hay en la caja?
- (1) Axial® SCX10 ™ II 1955 Ford F-100 4WD listo para funcionar
- (1) Sistema de radio Spektrum ™ STX2® 2.4GHz
- (1) Dynamite® AE-5L cepillado ESC
- (1) Motor cepillado Axial® 35T 540-Size
- (1) Manual del producto