En el corazón del Axial® Deadbolt RTR se encuentra el famoso e imparable chasis SCX10 II, totalmente equipado para un arrastre extremo. Está rematado por el cuerpo clásico de Deadbolt, pintado de verde oliva y con figura de conductor, jaula con barra de luz y otros detalles.

Características:

Chasis: rieles laterales de canal en C de escala de acero con montaje de cuerpo ajustable, soportes de parachoques ajustables con puntos de montaje de barra estabilizadora, puntos de montaje para cabrestante opcional de 2 velocidades y servomotor, sistema de servo montado en chasis ajustable
Accionamiento: transmisión con tracción en las cuatro ruedas a tiempo completo con árboles de transmisión WB8 HD Wild Boar con diseño actualizado con un pasador transversal de mayor diámetro (2x11 mm) con un eje de tornillo M4 (accionamiento hexagonal de 2 mm) para una mayor resistencia del deslizador ranurado central flota entre cada extremo con material adicional que reduce la flexión y fatiga
Transmisión: diseño de tres engranajes AX10, placa de motor de metal, relación ajustable para velocidad de arrastre de alta velocidad o nivel de competencia, engranaje de transmisión de metal 20T, rueda loca de plástico y engranaje inferior, está disponible todo el conjunto de engranajes de metal opcional, AX31585, mejores puntos de montaje en la base de la transmisión -no más tornillos pelados
Embrague deslizante: diseño de doble almohadilla para área de superficie adicional, paso de engranaje 32P para aplicaciones de alto torque
Motor: 35 vueltas, cepillo equipado, resistente al agua, ventilador de refrigeración integrado
Radio: transmisor Tactic TTX200 de 2 canales con receptor TR325 de 3 canales,
Caja del receptor: Resistente al agua con sellos de silicona separados para antena, servo cables y junta para la cubierta de la caja del receptor, caja del receptor ubicada en las placas laterales para facilitar el acceso y bajo centro de gravedad
ESC: AE-5 a prueba de agua, conmutable entre operación LiPo o NiMH con un simple puente-puente 1 proporciona una opción simple de enchufar y usar entre LiPo o NiMH, el puente 2 cambia la configuración de freno de arrastre, diseño a prueba de agua con conector de batería Star,
Engranaje recto: 56T de 32 pasos, construcción de plástico Pinion Gear 15T de 32 pasos, construcción de acero
Bandeja de batería: montaje frontal de fácil acceso, ajustable, admite baterías de hasta 1.2 x 1.7 x 5.8 "(32x44x147 mm) 3S, 5000mAh
Ejes delantero y trasero: acero endurecido
Eje AR44 Hi-Pinion: engranajes metálicos CNC de corte hipoide, relación de engranaje optimizada para una torsión de torque reducida, opciones de engranajes opcionales, carcasa del eje de una pieza, mayor holgura, rodamientos con mayor capacidad de carga para mayor durabilidad, eje de perno rey de 8 ° elimina el fregado de los neumáticos, pieza única carcasa del eje, casillero de una sola pieza totalmente metálico, ajustes de incrementos de 10 ° para soportes de nudillos y adaptadores de eje recto, relación de transmisión optimizada; 3.75 en comparación con 2.92 anteriormente, por menos torsión
Carrocería: color aceituna recortado y pintado, tablero de instrumentos, jaula de plástico antivuelco con barra de luces y barra de luces (luces no incluidas)
Ruedas: ruedas con orificio de método, compuesto moldeado de 1.02 "(26 mm) de ancho, construcción de 2.12" (53.9 mm), color negro, hexágono de 12 mm
Neumáticos: 1.9 "Nitto Trail Grappler M / T, compuesto S30 con bloques grandes para una excelente mordida en todo terreno 4.7" (119.4 mm) 1.9 "(48.2 mm) de ancho
Amortiguadores: bobinado, relleno de aceite, resortes de acero, de color blanco, múltiples posiciones de montaje
Parachoques delantero: plástico rígido

Necesario completar

NiMH de 6 celdas o LiPo 2-3S
Cargador adecuado
Construcción y seguimiento de equipos

¿Qué hay en la caja?

(1) RTR SCX10 II Deadbolt 4WD con amortiguadores llenos de aceite, ruedas, neumáticos, cuerpo pintado, radio, ESC, motor, calcomanías, caja de receptor impermeable, barra de luces (luces no incluidas)
(1) Manual de usuario

Especificaciones:

Vehículo

Largo: 18.1 "(460 mm)
Ancho: 8.8 "(225 mm)
Altura: 9.0 "(229 mm)
Distancia entre ejes: 12.0 "(305 mm), el kit de enlace opcional permite el ajuste de la distancia entre ejes a una distancia entre ejes de 11.4" 12.0 "o 12.3"
Distancia al suelo: 2.7 "(68 mm)
Peso: 4.65 lb (2.1 kg) aproximadamente, con electrónica
Relación de engranaje optimizada: 3.75: 1
Relación de transmisión final (FDR): 42.00, stock (33.69-54.15 con diferentes combinaciones de engranaje recto / piñón, los engranajes adicionales y de piñón adicionales se deben comprar por separado)
Dimensiones de la bandeja de batería ajustable: 5,75 x 1,2 "(147 x 32 mm)

Carrocería

Largo: 17.5 "(444 mm)
Ancho: 6.25 "(159 mm)
Altura: 6.4 "(162 mm) desde la parte inferior del cuerpo hasta la parte superior de la jaula anti-vuelco 3.3" (84 mm) desde la parte inferior del cuerpo hasta la parte superior de la puerta del conductor