O.S. Engines presentó el R21 EURO 3, la nueva evolución de su motor de competición para autos de pista nitro a escala 1/8. La marca busca aumentar la potencia sin perder la entrega suave y progresiva que caracterizaba al EURO II.
La actualización combina una camisa de siete puertos con un tratamiento especial del pistón, destinado a reducir el riesgo de agarrotamiento y mejorar la durabilidad. También cambia el balance del cigüeñal para favorecer la respuesta a bajas y medias revoluciones, mientras la nueva culata revisa la disipación de calor. El rodamiento trasero utiliza bolas cerámicas.
La ficha oficial indica 3.49 cc de cilindrada y un peso de 337 gramos. Se ofrecen dos presentaciones: motor independiente y conjunto con escape TR03 EFRA2196 y múltiple MR05. Para el piloto, la elección depende del equipo que ya tenga y de la compatibilidad de su instalación; el anuncio no confirma precios ni disponibilidad en México.