Descripción
Este es un paquete de joroba de batería de receptor Li-Poly 2600mAh de ProTek R / C, ¡hecho con un cable de silicona súper grueso de 20 awg! Esta batería de polímero de litio superligera está diseñada para alimentar los componentes electrónicos de los coches de carreras de gasolina a escala 1/10 y 1/8. El peso total de su automóvil de carreras se reducirá significativamente con el uso de paquetes de receptores de NiMh típicos. El voltaje de la batería a su receptor y servos se mantendrá constante durante toda la carrera con el uso de un regulador de voltaje (requerido). Un voltaje constante para sus servos garantizará un rendimiento constante al principio y al final de su carrera en comparación con los paquetes de baterías de receptor de NiMH típicos.
Estos paquetes están construidos con una carcasa de plástico Lexan alrededor de la parte exterior de la batería y luego se cubren con termorretráctil azul. La carcasa lexan está diseñada para proteger las celdas de la batería mientras está en el vehículo, para una vida más larga. Tenga en cuenta que debido a la carcasa de Lexan, a veces la batería puede sentirse suave al tacto en el exterior de la batería; esto es normal ya que hay un pequeño espacio de aire entre la carcasa de Lexan y las celdas de la batería en el interior.
Tiempo de ejecución:
¡No se deje engañar por la capacidad nominal de los paquetes de baterías de Li-Poly, ya que obtendrá un tiempo de ejecución increíble con este paquete! A diferencia de los paquetes de baterías de NiMH, los paquetes de baterías de Li-Poly no pierden voltaje tan rápidamente con el tiempo y pueden manejar un consumo de corriente más alto que los paquetes de baterías de NiMH típicos. Dado que los paquetes de baterías de Li-Poly proporcionan un voltaje nominal más alto (7,4 V nominal), la capacidad real del paquete de baterías en comparación con un paquete de baterías NiMH típico (6,0 V nominal) es aproximadamente un 30% más que el valor nominal (por lo que esto paquete sería aproximadamente lo mismo que un paquete de NiMH de 3000 mAh en capacidad total). También con el uso de un regulador de voltaje, los paquetes de baterías de Li-Poly producirán el mismo voltaje en su receptor y servos al final del paquete que al principio. Esto significa que la capacidad utilizable del paquete de baterías es significativamente mayor que los paquetes de baterías de NiMH típicos, porque la mayoría de los paquetes de baterías de NiMH producirán significativamente menos que el voltaje nominal de 6.0V una vez que estén por debajo de la mitad de la capacidad (es decir, sus servos serán mucho más lentos si su paquete de baterías NiMH típico está por debajo de la mitad de su capacidad).
¿Por qué se deben usar los paquetes de receptores de Li-Poly con un regulador de voltaje?
Aunque el voltaje nominal de la batería de Li-Poly es de 7,4 V, cuando está completamente cargada, la salida de voltaje es de 8,4 V. La salida de 8.4V excede el nivel de seguridad de la mayoría de receptores y servos en el mercado, por lo que debe usar un regulador de voltaje con estos paquetes de receptores Li-Poly para disminuir el voltaje a niveles seguros que su receptor y servos puedan aceptar.
Especificaciones:
- Capacidad: 2600 mAh
- Carcasa: carcasa Lexan cubierta con termorretráctil
- Peso: 103 g (incluido cable y conector)
- Disposición de la celda Li-Po: 2S2P
- Voltaje nominal: 7,4 voltios
- Dimensión (LxAnxAl): 58.5x32x31.5mm
- Conector: estilo JR con cable de silicona grueso de 20 AWG
- Enchufe equilibrador: estilo XH (alinear, compatible con E-Flite)
- Aplicación recomendada: vehículos a escala 1/10 y 1/8, helicópteros y aviones
IMPORTANTE:
1) NO deje la batería en su modelo durante la carga
2) NO lo deje desatendido durante la carga
3) SIEMPRE equilibre la carga de la batería
4) SIEMPRE use una bolsa de carga LiPo
5) DEBE usar un cargador específico de Li-Poly para cargar el paquete (¡los cargadores solo de NiMH o NiCD NO FUNCIONARÁN!)
6) NO DEBE descargar demasiado el paquete de baterías Li-Poly
7) LEA Y COMPRENDA las instrucciones detenidamente antes de utilizar esta batería
NOTA: Cuando utilice baterías de polímero de litio de alta energía, no sobrecargue ni descargue demasiado las baterías, ya que esto provocará que las baterías se sobrecalienten. La capacidad de descarga no puede superar el 80% de la capacidad máxima del paquete después de la carga completa para garantizar un buen rendimiento del ciclo. Se recomienda cargar completamente una batería nueva antes de usarla y descargarla solo al 50% durante los primeros 5 ciclos. Siempre controle el tiempo de carrera y / o configure una advertencia de bajo voltaje en el ESC (el voltaje final no puede ser inferior a 3.2v por celda). No utilice la batería que tenga un voltaje demasiado bajo.
No exponga las baterías a la luz solar ni las almacene / cargue a una temperatura superior a 35 ° C o en un automóvil cerrado. El entorno de alta temperatura podría dañar el paquete o hacer que explote. Si la batería se calienta durante la carga rápida, la descarga de alta corriente o la carrera, no cargue la batería hasta que se haya enfriado por completo. Espere unos 20 minutos, luego inspeccione antes de recargar.